Pinzas de freno delantero de 6 pistones con discos de 310 mm
Embrague deslizante
180 cv a 12.500 rpm
998cc
Refrigeración líquida, 4 tiempos, DOHC, 4 cilindros con 4 válvulas/cilindro
La R1 2007 equipa un nuevo motor de 16 válvulas, utilizando toda la experiencia de la fantástica M1 de Valentino Rossi, para obtener unas mejores prestaciones a lo largo de toda la gama de revoluciones. El motor es una joya de la corona de Yamaha, con válvulas de admisión en titanio y unas bielas fabricadas mediante partición por fractura de alta precisión. El resultado es un motor mejor que nunca, desarrollando 180 CV a 12.500 rpm, y esto antes de que empiece a entrar en acción el sistema de admisión mediante aire forzado.