EtcEterA: Motor

MOTOCICLETAS

YAMAHA
XJ6/ABS

Esta versión naked de la XJ6 Diversion combina el espíritu puro de Yamaha con una actitud seria en el asfalto. Su compacto chasis permite una conducción fácil, mientras que el motor 4 T de 600 cc con refrigeración líquida y 4 cilindros en línea ofrece una gran potencia de salida con una aceleración increíble.

La baja altura del asiento y el poco peso ayudan a crear una motocicleta estilizada y totalmente pegada a la carretera. Además, su escape 4 en 1 con silenciador intermedio optimiza la situación del centro de gravedad.

La inyección de combustible digital y el catalizador de tres vías con sensor de oxígeno permiten reducir el consumo de combustible, mientras que el manillar ajustable completa una imagen perfecta.

Cilindrada	600 cc

Potencia máxima	57,0 kW (78PS) @ 10.000 rpm

Su precio justo: 5.999€

FZ8

La agresividad de su apariencia y carácter definen a la Yamaha FZ8: una motocicleta deportiva versátil y de altas prestaciones diseñada para que la adrenalina se dispare cada vez que gire la llave.

En el corazón de la FZ8 encontramos un potente y eastico motor de 779 cc con una tracción instantanea y gran par a bajas revoluciones, y la contundente potencia clásica de Yamaha a alto régimen. Su fácil manejo y su diseño ergonómico convierten a esta motocicleta en la máquina deportiva definitiva.

La FZ8 no es una motocicleta para principiantes: es una motocicleta deportiva tipo naked con carácter auténtico y una potencia que acredita sus características.

Cilindrada	779 cc

Potencia máxima	78,1 kW (106,2PS) @ 10.000 rpm

Su precio justo: 7.999€

YZF-R6

Su motor de carrera corta y alto régimen de giro desarrolla una potencia sorprendente; su capacidad de respuesta es aún mayor con la YCC-I (admisión controlada por circuito integrado Yamaha) e YCC-T (aceleración controlada por circuito integrado Yamaha) de vanguardia.

Toda la R6 en sí ha sido concebida para ofrecer un comportamiento en curvas excepcional y lograr que piloto y motocicleta funcionen al unísono. El chasis proporciona una conducción muy precisa y espontanea, así como una horquilla delantera regulable para un rendimiento óptimo.